Чем пропитать деревянный пол в гараже. Деревянный пол в гараже своими руками

Сырость, скачки температуры и перепады уровня влажности, агрессивное воздействие пролитых горюче-смазочных материалов и прочие особенности эксплуатации гаражного помещения способны доставить автовладельцу немало хлопот. Поэтому при прописке автомобиля в гараже в список первоочерёдных задач обязательно нужно внести установку напольного покрытия. Оценить специфику эксплуатации помещения и выбрать нужный материал поможет увлекательное знакомство с видами технических напольных покрытий и их характеристиками. И если укладку гаражного пола вы собираетесь сделать своими руками, совсем не помешает заранее запастись рабочим инструментом и свободным временем.

Как выбрать пол в гараж?

В гараже автовладельцу приходится не только хранить своего четырёхколёсного помощника, но и вести за ним уход. Для этого в помещении необходим комфортный микроклимат, создать который можно путём утепления гаражного сооружения и выполнения внутренней отделки. Обустройство гаража следует начать с напольного покрытия. В силу специфики помещения, гаражный пол должен отвечать следующим требованиям:

• механическая прочность;
• конструктивная надёжность;
• пожаробезопасность;
• влагоустойчивость;
• невосприимчивость к воздействию агрессивных химических веществ;
• долговечность.

Пол в гараже можно сделать из различных материалов. Любой из них имеет свои плюсы и минусы, которые нужно учитывать не только при выборе покрытия, но и в процессе эксплуатации помещения.

Наиболее широкое применение получили следующие варианты обустройства гаражного пола:

• земляной настил;

Такой пол не способен обеспечить защиту помещения от холода и сырости. К тому же, земляной настил не в силах противостоять ни влажности, ни интенсивным нагрузкам при постановке авто в гараж и выезде из него. Зато это самый простой и дешёвый способ обустройства пола - всё, что нужно, это выровнять и утрамбовать землю внутри гаражного периметра.

• гравийная подушка;

Гравийно-песчаная подушка представляет собой улучшенный тип открытого пола. Такое покрытие не выделяется ни удобством в эксплуатации, ни долговечностью, однако отлично справляется с повышенной влажностью и утечками ГСМ. Кроме того, стоить такое напольное покрытие будет недорого, а укладку его несложно произвести и в одиночку.

• бетон;

Бетонный пол - наиболее практичный и долговечный вариант для гаражного помещения. При грамотной заливке и правильной финишной обработке стяжка будет служить десятилетиями, не подвергаясь износу и загрязнению. С другой стороны, заливка бетона является довольно трудоёмкой, да к тому же совсем недешёвой задачей, решение которой требует наличия определённой квалификации.

• деревянный настил;

Деревянные полы в гаражных помещениях устанавливаются довольно часто, хотя дерево и не обладает такой прочностью и долговечностью, как бетон. К тому же, в отличие от последнего, оно является пожароопасным материалом, который вдобавок представляет интерес для вредителей. В то же время укладка деревянного настила отнимает куда меньше средств, сил и времени, чем заливка бетонной стяжки, а при правильном уходе в процессе эксплуатации такой пол спокойно прослужит не менее десятка лет, не доставляя владельцу гаража никаких хлопот.

• керамическая плитка и камень.

Керамическая плитка и камень обладают высокими декоративными качествами. Они отлично защищены от загрязнения химикатами и не уступают бетону в износостойкости и механической прочности. Срок службы керамического пола составляет 25–30 лет, а каменного - 35–40. К недостаткам керамических и каменных покрытий относятся внушительная стоимость, а также то, что в процессе укладки и плитка, и камень требуют немалой сноровки и терпения.

Обратите внимание: Улучшения внутригаражной обстановки разумно осуществлять постепенно. К примеру, для начала земляной пол можно гидроизолировать толстым слоем жирной глины и со временем укрыть гравийно-песчаной подушкой. При необходимости на таком полу будет несложно установить обрешётку для обшивки её деревянным настилом или залить армированной бетонной стяжкой для последующей укладки плиткой.

Расчёт и заливка бетонного основания своими руками

Обустройство гаражного пола из бетона осуществляется в несколько шагов:

1. Расчёт бетонной стяжки.
2. Сбор инструмента и покупка материала.
3. Подготовительные работы.
4. Заливка бетона.
5. Выравнивание и обеспыливание поверхности пола.

Полезно знать: После финишного выравнивания и обеспыливания бетонный пол целесообразно покрыть специальной краской или слоем герметика. Это защитит материал от контакта с водой и агрессивными химическими компонентами, а также существенно замедлит механическое разрушение покрытия.

Расчёт бетонной стяжки

Железобетон, используемый в строительстве фундаментов и стяжек, имеет многослойную структуру. В помещении гаража такое напольное покрытие следует устанавливать на утрамбованную и гидроизолированную земляную подушку.

В состав «пирога» бетонной стяжки входят:

• песчаная(гравийно-песчаная) подушка;
• черновой бетон;
• паротеплоизоляция;
• гидроизоляционная прокладка;
• армированная стяжка.

• отвести 20 см высоты для армированной стяжки, венчающей «пирог»;
• предусмотреть укладку железобетона на изоляционную прокладку толщиной около 5 см;
• отвести на слой чернового бетона не менее 15 см;
• выделить на гравийно-песчаную подушку, укладываемую на дне котлована, не менее 10 см;

Теперь можно вычислить толщину стяжки. Она будет равна:

H = h пес.грав. + h черн. бетона + h пар.тепл.гидроизол + h арм = 10 + 15 + 5 + 20 = 60 см

Если нулевая отметка установлена, необходимо снизить уровень земляного настила до требуемой проектом глубины, т.е. опустить его на толщину строящейся бетонной стяжки.

Земляное дно котлована и гравийно-песчаную подушку под черновым бетоном следует тщательно утрамбовать. Для решения этой задачи понадобится виброплита - мощный инструмент, способный обеспечить наивысшее качество уплотнения земляного настила и подушки. В результате будет сведён к минимуму риск разрушения стяжки вследствие сезонного движения пластов почвы или внезапного поднятия грунтовых вод.

При подготовке к основным работам необходимо время от времени проверять выставленные метки лазерным нивелиром.

Для фиксации выставленного нивелиром уровня используются строительный маркер и малярный шнур. Маркером необходимо проставить чёткие метки, обозначающие границы слоёв бетона, после чего связать их между собой с помощью малярного шнура.

Обратите внимание: При расчёте бетонной стяжки необходимо предусмотреть небольшой уклон плоскости пола (до 2 см) по направлению к канализационным коммуникациям или дренажной системе. Это обеспечит самопроизвольное удаление жидкостей с поверхности пола.

Инструменты для укладки бетонного пола в гараже

К заливке бетонной стяжки в гаражном помещении нужно основательно подготовиться. Следует заранее собрать все инструменты, которые понадобятся в процессе работы, и запастись стройматериалами в достаточном для завершения строительства объёме.

Что касается списка инструментов, в него следует внести:

• бетономешалку;
• виброплиту;
• сварочный аппарат;
• дисковую пилу с дисками для резки металла;
• лом, совковую и штыковую лопаты, а также металлические вёдра или другие ёмкости;
• тачку для транспортировки песка, гравия и бетонной смеси;
• гидроуровень;
• лазерный нивелир;
• малярный шнур;
• правило;
• шлифовальную машину по бетону;
• дрель с насадкой-миксером;
• штукатурную лопатку, кельму и мастерок;
• строительную рулетку;
• деревянную малку для затирки бетона.

Расчёт строительных материалов

Песок, цемент и гравий - основные компоненты бетонной смеси. Объём последней, необходимый для заливки стяжки в гараже, подсчитывается путём умножения внутренней площади помещения на высоту «пирога» бетона. При этом нужно учитывать коэффициент усадки материала, а также объём изоляционной прокладки и армирующего каркаса. К полученному значению прибавляется ещё 10% запаса, после чего с помощью таблицы пропорций компонентов бетона нужно вычислить количество песка и гравия, требуемого для приготовления раствора.

На практике для заливки бетонных полов в технических помещениях стандартно применяется цемент марки М400 или М500. Справочная литература говорит, что средний расход сухого цемента на единицу объёма бетонной смеси М150 или М200 составляет 400–410 кг/м.куб. Зная эту цифру, а также пропорции раствора, приведённые в уже знакомой таблице, можно выполнить быстрый и точный расчёт любого из компонентов бетонной стяжки пола в гараже.

Обратите внимание: В гаражах, расположенных на местности с высоким уровнем грунтовых вод, на крутых склонах или участках, где присутствует риск сдвигов почвы или наводнения, заливать бетонную стяжку нерационально. Пол в таких помещениях можно выполнить настилом из деревянных досок по предварительно установленному несущему каркасу.

Подготовка к работе

Чтобы выполнить заливку бетонного пола в гараже оперативно и, главное, без сложностей и ошибок, следует сделать расчёты стройматериалов и тщательно продумать алгоритм действий. На начальном этапе строительства первоочерёдной задачей является подготовка котлована к укладке изолирующей подушкой и заливке чернового бетона.

В рамках подготовки гаражного помещения к заливке бетонной армированной стяжки пола требуется:

1. Обеспечить качественную утрамбовку земляного настила и вывести его по единому уровню.
2. Уложить дно котлована плотным слоем жирной глины для повышения качества гидро- и теплоизоляции.
3. Укрыть дно котлована гравийно-песчаной подушкой.
4. Приготовить паро- и гидроизоляционные материалы.
5. Установить горизонтальные маяки для обозначения плоскости чернового бетона.

Для приготовления основного материала -бетонной смеси - нужны цемент, песок и щебень. В список же сопутствующих материалов необходимо внести:

Полезно знать: Повысить гидро- и термоизоляционные качества гравийно-песчаной подушки можно с помощью жирной глины, плотным слоем которой нужно уложить дно котлована, не забыв о тщательной утрамбовке. При укладке смесь песка и гравия рекомендуется обильно смачивать водой. Это обеспечит уплотнение изоляционной подушки, что положительно отразиться на качестве термо- и пароизоляции гаражного пола.

Заливка бетона и укладка изолирующей прослойки

Если земляной настил в гараже утрамбован и уложен подушкой, можно приступать к заливке чернового бетона по маякам. Решается эта задача следующим образом:

1. На гравийно-песчаную подушку укладывается полиэтиленовая плёнка с 5% запасом от площади пола. Это необходимо для гидроизоляции бетонного основания стяжки.
2. На бетономешалке готовится бетонная смесь. Пропорции основных компонентов (цемента, песка и гравия или щебня) для черновой стяжки составляет приблизительно 1:3,5:5,6.
3. Бетон заливается в котлован и аккуратно выравнивается по маякам.
4. Высохшая (через 2 дней после заливки) черновая стяжка грунтуется и укладывается слоем рубероида.
5. Устанавливается армирующая сетка с маяками для верхнего слоя стяжки.
6. На бетономешалке готовится смесь для армированной стяжки в пропорции 1:3,5 (цемент+песок), которую необходимо равномерно залить по гидроизоляции и выровнять по маякам.
7. После заливки бетон необходимо смачивать водой каждые 10–12 часов. Это обеспечит равномерное высыхание раствора и предотвратит его растрескивание. Высохшую армированную стяжку необходимо огрунтовать и покрыть тонким (не более 0,5 см) слоем цементного раствора.

Важно помнить: Заливка стяжки выполняется в один заход. Начинать следует от самой высокой точки. Бетон разравнивается с помощью правила по направлению от дальней стены помещения. По завершении заливки и выравнивания бетона его нужно на несколько часов накрыть полиэтиленовой плёнкой. После схватывания раствора через 0,5 часа с момента заливки необходимо выполнить затирку поверхности помощью деревянной малки.

Как обеспылить, выровнять и сделать финишную обработку

После заливки железобетонной стяжки лицевая поверхность последней нуждается в выравнивании. Но прежде её необходимо внимательно осмотреть на предмет трещин, сколов и прочих дефектов, чтобы оценить объём предстоящей работы.

Выравнивание

Поверхность бетонного пола можно выровнять одним из следующих способов:

1. Шпатлеванием.
2. Шлифовкой.
3. Фрезерованием.
4. Саморастекающейся заливкой.

Шпатлевание бетона выполняется составом на основе полимера с добавлением кварцевого песка. Этот метод позволяет избавиться лишь от незначительных дефектов поверхности, тогда как для устранения неровностей глубиной до 5 мм понадобится мозаично-шлифовальная машина. К сожалению, со впадинами и волновыми переходами глубиной 2–3 см эта техника не справится, поэтомукрупные дефекты устраняются фрезеровкой.

Наименее трудоёмким, но одновременно самым дорогим способом выравнивания бетонного пола в гараже является заливка саморастекающимся составом. При этом, если толщина финишного слоя превышает 15 мм, рекомендуется использовать полимерцементную стяжку, тогда как при толщине выравнивания не более 8 мм можно обойтись более дешёвым полимеризованным пескобетоном.

При наличии критических дефектов поверхности и значительных перепадов высоты необходимо выполнить дополнительную стяжку толщиной 1–8 см, которая не только выровняет, но и укрепит верхний слой железобетона. Делается это в несколько этапов:

Полезно знать: Смесь для выравнивающей стяжки готовится малыми порциями. В процессе заливки пузырьки воздуха, крупные комки и случайный мусор удаляются с помощью металлических граблей или вала с игольчатой насадкой.

Обеспыливание бетонной стяжки

Для необработанного бетона характерно интенсивное пылеобразование, поскольку из-за скопления на поверхности застывшего цементного молочка существенно снижается механическая прочность пола.

Если при заливке стяжки в автомобильном гараже не выполнить обеспыливание, это приведёт к:

• росту интенсивности и углублению эрозии бетона;
• постоянному загрязнению и запылению гаражного помещения;
• проявлению скрипов и хруста при передвижении по напольному покрытию;
• попаданию пыли в движущиеся и трущиеся узлы работающего в гараже оборудования и техники;
• снижению комфорта пребывания в гаражном помещении и возникновению опасности для здоровья автовладельца.

Обеспыливание поверхности бетонной стяжки предполагает применение укрепляющих минеральных или полимерных пропиток. Что касается первых, самым распространённым вариантом являются составы на основе силиката натрия или полисиликата лития.

При взаимодействии с соединениями кальция на поверхности бетона они образуют стекловидную структуру, которая не только защищает стяжку от разрушения, но обеспечивает ей дополнительную прочность. К недостаткам минерального обеспыливания следует отнести:

• длительность протекания химических процессов (от нескольких недель до нескольких месяцев);
• риск возникновения обратных щёлочно - силикатных реакций;
• трудоёмкость нанесения состава;
• необходимость тщательной промывки стяжки после впитывания.

Наиболее практичным, но и весьма дорогостоящим средством минерального обеспыливания является полисиликат лития. Его впитывание происходит на протяжении 10–14 дней, после чего стяжка не нуждается в промывке и повторной обработке на протяжении всего периода эксплуатации пола.

К органическим (полимерным) обеспыливателям относятся пропитки следующих видов:

• акриловые (используются для обработки стяжек со стандартными требованиями к прочности);
• полиуретановые (упрочняют бетон, обеспечивая высокие водоотталкивающие свойства и инертность материала к воздействию химических реагентов);
• эпоксидные (применяются в помещениях с ограничениями на использование составов с резким запахом).

Обеспыливание бетонной стяжки пола в гараже выполняется в три этапа:

При обработке стяжки обеспыливающий состав наносится разливом и равномерно распределяется по поверхности щёткой или раклей.

Полезно знать: При использовании силикатных пропиток процесс впитывания занимает около 40–60 минут. За это время оставшаяся пропитка становится вязкой, поэтому перед повторным нанесением её нужно разбавить водой. Через 20–30 минут после окончания обработки пропитку необходимо удалить с помощью резиновой ракли.

Финишная обработка

Помимо обеспыливающей пропитки стяжку можно покрыть водоотталкивающей краской, предварительно огрунтовав. Окрашивание исключит контакт пола с влагой и агрессивной химией, а также предотвратит и механические повреждения и преждевременный износ бетона.

При высокой интенсивности эксплуатационных нагрузок стяжку целесообразно защитить от растрескивания и разрушения нарезкой деформационных швов. Последние могут выполнять функцию:

• изоляции пола от конструктивных элементов здания с целью гашения вибраций и химического взаимодействия материалов;
• изоляции бетонных монолитов, уложенных в различное время;
• снятия напряжения при неравномерном высыхании и усадке бетона.

Полезно знать: Нарезка швов осуществляется после высыхания стяжки с последующим их укреплением и герметизацией.

Видео: Заливка бетонной стяжки в гараже своими руками

Самостоятельная укладка деревянного пола

Несмотря на недостатки дерева как строительного материала, оно широко применяется для укладки напольных покрытий, в том числе в гаражных помещениях. Пол, выполненный из этого материала, хорошо впитывает влагу, находящуюся в воздухе, благодаря чему металлические компоненты автомобиля получают дополнительную защиту от ржавчины. Кроме того, деревянное покрытие является абсолютно безопасным и куда более комфортным для работы в гараже, чем бетон. И, в отличие от последнего, древесина не создаёт никакой пыли, а при необходимости позволяет выполнить оперативный ремонт или замену износившихся либо повреждённых элементов гаражного пола.

Выбор метода укладки деревянного напольного покрытия зависит от типа основания, обустроенного в помещении. Если в гараже залита черновая бетонная стяжка, обшивка пола выполняется толстой (от 5 см) обрезной доской.

Последняя укладывается на поперечных лагах небольшого сечения (50*50 мм), опирающихся непосредственно на гидроизоляционную подушку либо стены помещения. Фиксация деревянных элементов конструкции выполняется гвоздями, саморезами или анкерами. В том случае, если в основании гаража лежит земляная насыпь, глиняная или гравийно-песчаная подушка, конструкцию деревянного пола придётся снабдить толстыми поперечными лагами (балками) с опорой на стены или фундамент помещения.

Ещё один вариант обустройства дощатого напольного покрытия в гараже предусматривает установку на земляное или бетонное основание несущих столбиков, на которые будет опираться каркас конструкции.

Полезно знать: Перед укладкой деревянного пола земляное основание в гаражном помещении можно залить черновым бетоном. Однако этот вариант является ощутимо затратным и весьма трудоёмким, поэтому на практике применяется редко. В большинстве случаев в качестве подложки для деревянного настила используется утрамбованная песчано-гравийная подушка.

Какие материалы для строительства деревянного пола выбрать

Если в гараже планируется укладка напольного покрытия из дерева, первое, что необходимо сделать, это выбрать подходящий материал. Наиболее выгодным в финансовом плане вариантом является древесина хвойных пород. Обладая сравнительно невысокой стоимостью, она хорошо противостоит износу, представляет мало интереса для вредителей и имеет высокие показатели механической прочности. В то же время хвойное дерево склонно к растрескиванию, а его сучковатость и смолистость свидетельствуют об определённых сложностях в обработке.

При выборе дерева для укладки пола в гараже следует руководствоваться следующими принципами:

1. Материал должен иметь оптимальную влажность. Слишком сухое дерево не справится с интенсивными механическими нагрузками, а чрезмерно влажное со временем деформируется.
2. Доски и несущие лаги с ярко выраженными дефектами - трещинами, сучками, расколами или смоляными пятнами - покупать не стоит даже со скидкой. Такой материал доставит уйму хлопот не только при обработке, но и в процессе эксплуатации пола.
3. Материал покупается с 15% запасом.
4. Доски для обшивки пола должны иметь длину не менее 2 м.
5. Доска и брус по возможности берутся из одной партии. Это позволяет рассчитывать на одинаковое поведение деревянных элементов пола в процессе эксплуатации.
6. Покупать следует отшлифованные доски, что существенно упростит задачу подготовки дерева к монтажу и эксплуатации пола в гараже.

Деревянные напольные покрытия могут иметь одинарную или двойную конструкцию. Второй вариант целесообразно применять при необходимости утепления пола, однако сделать это можно и с одинарным дощатым настилом.

Оптимальное решение для обустройства деревянного напольного покрытия в гараже - шпунтованная еловая или сосновая доска толщиной 36 мм и шириной от 20 см либо сравнительно дешёвая, но менее надёжная обрезная доска толщиной 40–50 мм.

Обшивка монтируется на монтажной планке, функции которой будет выполнять брус сечением 20*40 мм.

В качестве несущих лаг для деревянного пола целесообразно использовать сухие балки сечением 150*100 мм.

Расстояние между ними при указанной выше толщине обшивки рекомендуется принять равным 700 мм. Теперь, зная внутреннюю площадь помещения, рассчитать количество материалов для укладки деревянного пола будет совсем несложно.

Обратите внимание: При укладке деревянного пола на лагах по грунтовой основе следует учитывать высоту конструкции. Вместе с гидро- и пароизоляцией, а также монтажными планками она составит около 20 см. Также нужно помнить о том, что при опоре лаг на стены или фундамент гаража к полезной длине бруса с каждого конца прибавляется минимум 15 см, на которые тот будет утоплен в стены.

Инструмент и сопутствующие материалы

Прежде чем начинать работы по обустройству деревянного пола в гараже, следует собрать инструмент, необходимый для выполнения сопутствующих операций. В список такового нужно включить:

• строительный уровень или трубчатый гидроуровень;
• лазерный нивелир;
• шуруповёрт;
• ножовку по дереву и электролобзик;
• столярный молоток;
• столярную стамеску;
• электродрель с функцией перфоратора и набором свёрл по металлу и бетону;
• набор отвёрток;
• гвоздодёр;
• топор;
• измерительную рулетку и карандаш (маркер);
• кисти для защитной и финишной обработки древесины;
• монтажный степлер;
• строительный нож.

Кроме основных материалов, перед началом строительства нужно запастись:

• монтажными средствами (саморезами, шурупами, болтами или анкерами);
• наждаком;
• строительным гипсом;
• гидроизоляционной прокладкой и пароизоляцией;
• утеплителем (при необходимости);
• средствами для защиты дерева от вредителей, огня, сырости и гниения;
• лакокрасочными материалами для финишного покрытия пола.

Важно помнить: При необходимости обустройства черновой бетонной стяжки понадобится инструмент для земляных работ и приготовления бетона. Объём компонентов последнего рассчитывается исходя из фактической площади основания пола и требуемой высоты слоя бетона. Также не следует забывать об утрамбовке грунтового настила и гравийно-песчаной подложке. Их нужно выполнить перед началом основного строительства.

Правильный монтаж каркаса

Приступая к работе, необходимо выполнить пропитку дерева антипиреном и антисептическим составом. Обработанный материал размещается в помещении гаража. Здесь он будет дожидаться своего часа на протяжении нескольких дней, пока не стабилизируется влажность древесины. Но прежде следует снизить уровень грунтового настила до требуемой проектом отметки, тщательно утрамбовать его и укрыть песчаной или гравийно-песчаной подушкой. Кроме того, в пространстве подпола необходимо предусмотреть приточное и вытяжное вентиляционные отверстия. Они выполняются на продольных стенах у противоположных углов помещения, тогда как общая вытяжная вентиляция выводится отдельным каналом, выход которого располагается под потолочным перекрытием.

Алгоритм укладки деревянного пола на лагах по грунтовой основе будет следующим:

1. Поверхность утрамбованной подушки укладывается слоем рубероида или полиэтиленовой плёнкой для обеспечения гидроизоляции конструкции пола.
2. Торцы поперечных лаг, опирающихся на стены или фундамент гаража, покрываются гидроизоляционной мастикой или оборачиваются рубероидом, благодаря чему дереву будет не страшен контакт с бетоном или кирпичом.
3. В первую очередь устанавливаются несущие лаги - они размещаются у противоположных стен гаража с зазором до 5 см. Для монтажа бруса в стеновой кладке или фундаменте с помощью перфоратора или вручную выполняются углубления, размеры которых (площадь и форма сечения) должны соответствовать параметрам бруса с подкладкой. Также, с учётом установочной длины торца, в нише следует предусмотреть дополнительный температурный зазор.
4. Лаги монтируются в приготовленные углубления с обязательным контролем горизонтального уровня. Последний регулируется с помощью небольших деревянных или фанерных клиньев, покрытых гидроизоляционной мастикой. Монтаж выполняется анкерными креплениями или с помощью быстросохнущего гипсового раствора.
5. Аналогичным образом по установленным на стенах гаража маякам и протянутым между крайними лагами верёвочным меткам осуществляется монтаж оставшихся поперечин.

Обратите внимание: Поперечные лаги укладываются перпендикулярно движению автомобиля, а обшивка параллельно. Маяки, обозначающие уровни напольного покрытия, необходимо выставить перед началом работы. Верёвочные метки целесообразно натягивать после монтажа крайних поперечин.

Обшивка пола

Готовый каркас напольного покрытия укрывается пароизоляционной прокладкой, которая крепится к лагам с помощью строительных скоб.

Также необходимо продумать заполнение пустот под обшивкой. Это необходимо для термоизоляции пола, а также выравнивания температуры и влажности под полом и в помещении гаража. Заполнить пространство подпола можно непосредственно в процессе монтажа, для чего применяются такие материалы, как керамзит, песок, гравийно-песчаная смесь или минеральная вата. При недостатке свободного времени и средств мероприятие позволительно запланировать на ближайшее будущее, но обязательно до смены сезонов.

Обшивка напольного покрытия выполняется в несколько шагов:

Полезно знать: Элементы обшивки желательно размещать в шахматном порядке, благодаря чему конструкция пола получит дополнительный запас прочности.

Как защитить и обработать деревянное основание

По окончании монтажных работ необходимо ещё раз обработать лицевую поверхность досок антисептиком и пропитать средствами защиты от вредителей и возгорания.

Обшивка должна полностью высохнуть, после чего её нужно покрыть несколькими слоями лака или краски. Финишная обработка защитит лицевую поверхность пола от влаги, воздействия агрессивных химических реагентов, скопления конденсата и механического износа.

Видео: Самостоятельная укладка гаражного пола из дерева

Чем и как утеплить пол в гараже?

Согласно требованиям СНиП 21–02–99 «Стоянки автомобилей» в автогараже рекомендуется поддерживать температурный режим +5 о С и стабильный уровень влажности. Обеспечить такие условия можно с помощью качественной вентиляции (приток не менее 180 м.куб./час), а также утепления ворот, стен, потолка и пола, обустроенного в гаражном помещении.

Основные характеристики утеплителя и его виды

Выбор утеплителя для напольного покрытия зависит от вида, конструктивных особенностей последнего и, конечно же, местного климата, в котором эксплуатируется гараж. В любом случае термоизоляция должна обладать такими характеристиками, как:

1. Негорючесть.
2. Экологическая безопасность.
3. Низкая теплопроводность.
4. Простота хранения, обработки и укладки.
5. Долговечность.
6. Устойчивость к износу, воздействию влаги и температурных перепадов, а также других агрессивных факторов эксплуатации, включая развитие вредоносных микроорганизмов.

Современные теплоизоляционные материалы различаются по нескольким категориям:

• силикатные (стекловата и её разновидности, перлит);
• минеральные (керамзит, цементные растворы со специальными добавками, минеральная вата);
• полимерные (пенопласт и его производные, полиуретан);
• древесно-стружечные (фанера, ДСП, опилки и материалы на их основе).

Обратите внимание: Чтобы принять правильное решение по термоизоляции гаражного пола, необходимо внимательно изучить и сравнить характеристики доступных на рынке утеплителей.

Свойства популярных термоизоляционных материалов (керамзит, пенопласт и т.д.)

На практике наиболее широко применяются такие виды термоизоляции, как:

• керамзит;

Главным достоинством этого материала является невысокая стоимость. Он обладает высокой механической прочностью и малым коэффициентом теплопроводности, отлично справляется с влажностью, скачками температуры и воздействием химических реактивов. В то же время керамзит имеет существенный минус: нормальная толщина утепляющего слоя составляет минимум 30 см, что делает нецелесообразным его применение в помещениях с низким потолком. Оптимально использовать материал для утепления бетонных полов.

• пенопласт;

Характерной особенностью этого утеплителя является универсальность применения. Пенопласт имеет низкую теплопроводность, не боится влаги и исключает возможность развития плесени. При сравнительно невысокой цене материала его применение позволяет значительно уменьшить толщину термоизоляционной прокладки. Пенопласт целесообразно использовать для утепления бетонного пола, но при этом стоит учесть его недостатки - малую механическую прочность, пожароопасность и неспособность противостоять воздействию химических реактивов.

• полистиролбетон;

Этот материал является универсальным утеплителем, который можно использовать в качестве подложки и под бетонные, и под деревянные полы. Его главные достоинства - высокая механическая прочность при незначительной толщине термоизоляционного слоя, а также завидная устойчивость к воздействию влаги и резким изменениям температурного режима. Полистиролбетон проявляет инертность к химическим реакциям и не представляет интереса для грибковых микроорганизмов. При этом он обеспечивает идеально ровную поверхность термопрокладки и способен служить на протяжении не одного десятилетия. Практически единственным недостатком этого утеплителя является внушительная стоимость.

• стекловата и минеральная вата;

Это рулонные материалы, принадлежащие к бюджетной категории утеплителей. Они универсальны в применении, но применяются преимущественно для термоизоляции деревянных напольных покрытий. Стекловата и минвата обладают высокими термоизоляционными характеристиками и имеют отличные показателями паропроводности. Между тем, они способны доставить немало неудобств при укладке, а в процессе эксплуатации могут выделять в атмосферу вредные компоненты. Вследствие этого, а также из-за склонности материала ко впитыванию влаги, утепляющая прокладка нуждается в обустройстве вентиляционного зазора и надёжной изоляции от внутреннего пространства гаража.

• эковата;

Этот материал относится к классу рыхлых утеплителей и может применяться для термоизоляции любых видов напольных покрытий. Для эковаты характерны высокие термоизоляционные показатели при небольшой толщине прокладки. Между тем, этот утеплитель не переносит контакт с влагой и слабо сопротивляется воздействию температурных перепадов, поэтому требует дополнительной гидроизоляции. Чаще всего эквата используется для утепления деревянных напольных покрытий на бетонном основании.

• пеноизол;

Это жидкий термоизоляционный материал, представляющий собой производную пенопласта. Пеноизолом можно утеплять любое напольное покрытие, в том числе бетонные и деревянные. Он имеет низкий коэффициент теплопроводности, не боится ни влаги, ни перепадов температур и хорошо пропускает воздух, что способствует образованию комфортного микроклимата в помещении. Недостатком пеноизола является слабая сопротивляемость износу, горючесть и весьма высокая цена.

• термоизоляционная фольга.

Этот материал поставляется в рулонах или в виде твёрдых плит, в том числе с прослойкой пенопласта или минеральной ваты. Его главная особенность - способность отражать тепло с одной стороны термоизоляционной прокладки и препятствовать его утечке с другой. Фольгированный утеплитель непроницаем для влаги, безразличен к резким перепадам температур и не способствует развитию грибковых колоний. Основной минус этого материала заключается в высокой стоимости. Зато он одинаково удобен для теплоизоляции как бетонных, так и деревянных напольных покрытий.

При выборе утеплителя для пола в гаражном помещении основное внимание следует уделить четырём критериям: показателю теплопроводности, толщине термоизоляционного слоя, долговечности службы материала и его стоимости. Соотношение этих характеристик должно быть оптимальным для конкретного гаражного помещения и соответствовать бюджету его владельца.

Самостоятельное утепление бетонного пола

Утепление бетонного напольного покрытия в гараже можно выполнять в несколько этапов, отвечающих стадиям строительства последнего:

1. Перед заливкой чернового бетона.
2. По гидроизоляции бетонного основания перед укладкой верхнего армированного слоя бетона.
3. По черновой бетонной стяжке с последующей установкой фальшпола, в том числе дощатого.

Рассмотрим алгоритм утепления бетонного пола на стадии подготовки к заливке армированной стяжки пола. В этом случае оптимальным вариантом термоизоляции будет пенопласт толщиной от 10 см и плотностью 30 кг/м. Утепление выполняется в следующем порядке:

Полезно знать: Для улучшения качества теплоизоляции при укладке листов пенопласта швы между ними заделываются монтажной пеной. При укладке армосетки и её фиксации клеем необходимо контролировать горизонтальный уровень поверхности подложки. Наконец, повысить показатели прочности финишной стяжки, залитой по выбранной подоложке, можно путём добавления в раствор экстрадированных гранул пенополистирола.

Утепляем деревянный пол своими руками

Термоизоляция деревянного напольного покрытия на начальной стадии его строительства не является сложной задачей. Выполняется она в стандартном порядке: после укладки песчаной подушки устанавливается слой гидроизоляции, следом монтируются поперечные лаги, далее укладывается утеплитель и пароизоляция и, наконец, производится обшивка пола досками. В том случае, если нужно термоизолировать готовый деревянный пол, его придётся частично или что более вероятно, полностью разобрать.

В качестве материала для утепления дощатого напольного покрытия наиболее часто применяется минеральная вата, поставляемая в виде плит или гибких матов. В комплексе с такой термоизоляцией следует использовать качественную гидроизоляцию, а также пароизоляционную прокладку. В противном случае утеплитель будет активно впитывать влагу, что приведёт к гниению деревянных элементов пола.

Методика утепления дощатого напольного покрытия минватой выглядит следующим образом:

Полезно знать: Минеральная вата бывает трёх видов - шлаковая, базальтовая (каменная) и стеклянная. Их стоимость существенно различается и во многом зависит от типа материала (рулон, плита или гибкий мат). Для утепления деревянного пола идеально подходит матовый материал на базальтовой или шлаковой основе. Верхняя плоскость минваты маркируется, что важно помнить при укладке.

Грамотное обустройство напольного покрытия в гараже позволит создать оптимальные условия для хранения авто и повседневного ухода за ним. Выбор материалов для строительства пола и его конструктивного исполнения зависит от условий эксплуатации помещения, а также габаритов и веса транспортного средства. При соблюдении требований к подготовке, укладке, гидро- и пароизоляции, а также финишной отделке напольного покрытия, последнее прослужит максимально длительный срок, не доставляя владельцу гаража никаких неприятностей.

Гараж служит не только для защиты железного коня от автоугонщиков или погодных условий, но и выступает в качестве некоего хранилища «очень нужных» вещей. Так или иначе, в нем проводится достаточно много времени, в связи с этим автолюбители к его обустройству подходят с особой тщательностью. Владельцы подбирают материал для строительства стен и кровли исходя из двух основных критериев: вкусовых предпочтений и финансовой стороны вопроса. К сожалению, к организации полов уделяется меньше внимания. В статье пойдет речь о том, как сделать деревянный пол в гараже своими руками.

Виды напольных покрытий

Наиболее распространенными видами полов являются земляные и цементные, реже встречаются деревянные настилы. Первые два варианта идеальны в том случае, если данное помещение используется в интенсивной нагрузке по прямому предназначению. Пол из досок актуален, когда транспортное средство эксплуатируется в теплое время года или на выходных.

Ниже представлена краткая характеристика самых популярных видов материала, применяемых для обустройства пола в гараже.

Бетон

• Такие полы выполняются с точным соблюдением технологии, иначе через короткое время на поверхности появятся трещины, которые приведут ее в полную негодность. Ну а если придерживаться всех правил, то такой пол прослужит не менее 20 лет.

• Из недостатков бетонного основания можно отметить низкую стойкость к абразивному износу, что приводит к образованию пыли. К тому же пролитая жидкость глубоко проникает в поры и остается там навечно. В качестве спасителя может выступить полиуретановое покрытие, но его стоимость аннулирует ценовую доступность бетонного пола.

Плиты

• Керамические или керамогранитные плитки отличаются как эстетичностью, так и практичностью. Их поверхность просто неспособна впитывать жидкие вещества, а верхний слой глазури легко отмывается даже без применения специальных чистящих составов.

• Керамогранит - довольно дорогое удовольствие для обустройства гаража. Подготовка основания, да и сам монтаж требует трудоемких работ. Материал рекомендуется укладывать через 2-3 года после завершения строительства гаража, то есть когда произойдет усадка строения.
• У керамического изделия также есть существенный минус - низкая стойкость к механическим ударам. А, как известно, падение различных железок особенно в таких помещениях вовсе не редкость.

Деревянный пол в гараже

• Самая невысокая цена у деревянного пола в гараже, к тому же такой пол считается теплым. Поэтому ремонтировать машину или производить ее осмотр, лежа на спине намного приятнее.

Деревянный пол в гараже фото

• Из минусов можно отметить высокие впитывающие свойства. Не стоит забывать о том, что дерево классифицируется по стойкости к гниению и подразделяется на классы пожароопасности. Но обработка современными защитными средствами продлит срок службы настила и предохранит его от воздействия огня.
• Конечно, полы можно застелить и специальными резиновыми плитками, которым уж точно не страшны какие-либо нагрузки. Как уже говорилось, выбор покрытия упирается в материальные возможности.

• В любом случае, если обустройство полов проводить собственными силами, то можно сэкономить вполне приличную сумму на покупку, например, инструмента, запасных частей для автомобиля, навесных полок или стеллажей для складирования разного инвентаря.

Как сделать деревянный пол в гараже на существующее основание

Монтаж материала должен осуществляться на крепкое основание, чтобы проделанные работы и вложенные средства не оказались напрасными.

Укладка на бетонное основание

• Ровная поверхность с незначительными дефектами, например, поверхностными трещинами и сколами, позволяет монтировать половую доску поверх нее. Крепеж пиломатериала производится при помощи шурупов и пластиковых дюбелей или анкерных болтов.
• Если пол имеет большие неровности, то здесь рекомендуется залить стяжку, которая обеспечит не только одинаковый уровень на всей поверхности, но и укрепит основание.

• Перед работами следует убедиться, что цементное покрытие окончательно высохло. Для этого вовсе не нужно иметь прибор специального назначения. Определить влажность можно и подручным методом, для этого на поверхность герметично скотчем крепиться небольшой квадрат пластика или кусок пленки.
• Через несколько дней материал снимается, если с внутренней стороны обнаружено множество крупных капель, то укладывать доску еще нельзя. В этом случае необходимо дать основанию еще время на высыхание или провести дополнительные мероприятия по снижению влажности. Незначительный конденсат позволяет проводить запланированные работы.
• В любом случае, сначала расстилается полиэтилен или рубероид, которые предотвратят попадание влаги в базовое основание. Укладка осуществляется с заступами на стены и ширина перекрытия материала должна быть не менее 10 см. Швы проклеиваются скотчем или влагостойкой мастикой.

Укладка на лаги

• Если поверхность относительно ровная, то доски можно монтировать и на установленные заранее лаги. Здесь небольшого сечения бруски (50х50 или 40х50 мм) фиксируются на бетонное основание по периметру помещения. В качестве поперечин берутся тот же самый пиломатериал. Для более надежной фиксации лаги крепятся к брусьям с использованием металлических уголков. Они устанавливаются параллельно относительно въезда/выезда гаража с шагом не более 50 см.

• Здесь следует помнить, что уровень пола поднимется на 70-80 мм, в зависимости от ширины выбранного пиломатериала, например, брус 50 мм и половая доска 25-30 мм. Таким образом, образуется перепад, ступенька между полом и входом в помещение.

Укладка на деревянную поверхность

• Укрепить существующий дощатый пол путем крепления новых половиц можно, только если есть полная уверенность в том, что конструкция способна выдержать серьезные нагрузки. Если имеется хоть малейшее сомнение, то старое покрытие необходимо демонтировать.
• Здесь производится осмотр лаг и других деревянных элементов, поврежденные части каркаса подвергаются замене. При капитальных работах прокладывается слой гидроизоляционного материала. Пространство между лагами желательно засыпать керамзитом или сухим песком, полы станут более теплыми.

• Удовлетворительное состояние старого покрытия позволяет осуществлять крепеж досок, но только в перпендикулярном направлении.

Обработка древесины

Не будет лишним упоминание о том, что деревянные элементы нуждаются в обработке защитными средствами. Препараты подбираются индивидуально, так как одни отвечают за равномерность усадки, снижают растрескивание, другие гарантируют защиту от гниения, третьи - препятствуют воспламенению.

Стоит отметить, что приобретать чудодейственные растворы «5 в 1» не целесообразно, так как одно средство не сможет одновременно уберечь от всех «напастей». Поэтому отправляясь в магазин лучше иметь хотя бы базовое знание об их классификации, их предназначениях, лучших производителях.

Защитные составы делятся на 3 вида:

• Лаки после высыхания образуют прозрачную пленку, которая обладает биозащитными свойствами, то есть оберегает поверхность от преждевременного гниения, поражения древоточцами. Подобные покрытия исключают растрескивание материала и не теряют первоначальных качеств под влиянием перепадов температур.

• Краски не только придают декоративный внешний вид, но и защитят окрашиваемые элементы от кратковременного влияния влаги (периодически образующегося конденсата). Для обработки лучше подбирать краску на основе органических растворителей.
• Антисептики - это многофункциональные средства способные защитить древесину от биоразрушения (образования плесени, появления и распространения домового гриба). Комбинированный вариант антисептиков обладает и противопожарными свойствами.

Покрытие лаг осуществляется водоотталкивающими средствами, которые характеризуются более глубокой степенью проникновения, или антисептическими пропитками на основе растворителей, образующими толстую защитную пленку. Идеально подходят препараты на основе боратов и фторидов.

Можно воспользоваться масляным аналогом, только здесь необходимо убедиться, что обрабатываемый пиломатериал абсолютно сухой, в противном случае влажная внутренняя часть материала поспособствует развитию споров грибков, что в свою очередь приведет к полному его разрушению.

Половые доски обрабатываются препаратами, обеспечивающими эффективную огнезащиту и имеющими в составе гидроокись меди.

Лучшие производители

В первую тройку вошли компании, которые выпускают наиболее эффективные средства по защите деревянных поверхностей:

• из отечественных производителей - «Древесный лекарь», «Биокс», «Биосепт» ;

• зарубежные бренды представляют - «TIKKURILA» (Финляндия), «Dulux» (Англия), «ALLICATOR» (Германия).

Народные рецепты

Дерево издревле играло важную роль в национальной культуре, поэтому человека всегда волновало, как защитить строения от пагубного воздействия неблагоприятных условий. За столь длительный срок накопилось немало действенных способов:

• силикатный клей, разведенный водой, примерно на 1 литр воды берется 400 грамм клея;
• медный купорос, также известен своими бактерицидными свойствами (100 грамм купороса разводится в 10 литрах воды);
• борная кислота - популярный «консервант». Раствор готовится следующим образом: на 5 литров кипятка берется 50 грамм борной кислоты и 1 кг соли.

Устройство деревянного пола в гараже с нуля

Деревянный настил в построенном гараже своими руками можно осуществить в считаные часы, так как лаги обычно закладываются на этапе сооружения фундамента. Но, если строительство было выполнено в облегченном варианте, тогда сил и времени придется приложить больше.

• Определяется нулевой уровень будущего пола. Как правило, за основу принимают «порог» гаража. Грунт выбирается примерно на 50 см, более точные расчеты производятся следующим образом: 10-15 см «уйдут» на песчаную подушку, 10-15 см - щебеночный слой, 10 см - сечение бруса (лаги) и плюсуется толщина половой доски 2,5-3 см.
• Каждая прослойка увлажняется и уплотняется. Для этого вовсе не обязательно применять специальную технику. Здесь подойдет самодельный инструмент, где к торцу бруска сечением 50х50 мм крепится гвоздями или шурупами квадратный отрезок доски, который будет использоваться в качестве подошвы.

• Обязательно выстилается гидроизоляционный материал с напуском на стены, немного превышающим нулевую отметку. Стыки материала для герметизации проклеиваются строительным скотчем или промазываются мастикой.
• Все деревянные элементы обрабатываются антисептическими и огнезащитными препаратами.
• По периметру устанавливается брус 100х100 мм, такое сечение поможет распределить нагрузку и самого настила, и вес автомобиля. В углах крепление пиломатериала производится металлическими уголками. Уровнем проверяется горизонтальность расположения, при необходимости подкладываются обрезки фанеры или досок.

• Параллельно относительно входа устанавливаются лаги из того же бруса. Расстояние между ними выдерживается в пределах 50 см, но не более. Фиксация производится саморезами и изделиями из металла Г-образной формы.
• В образовавшиеся ячейки можно насыпать керамзит или сухой песок.
• Сверху настилаются половицы, расположенные по движению автомобиля. Крепеж осуществляется саморезами в двух местах к каждой лаге.

Деревянный пол в гараже поэтапное видео

Расчет материала

Для обустройства деревянного настила в гараже стандартного размера 3х6 м, понадобится:

• брус 100х100 мм - 32 м;
• металлический уголок - 32 штуки;
• половые доски 25х150х6000 мм - 20 штук;
• шурупы по дереву 4,2х65 мм - 570 штук или 2 кг.

• Для более плотного и надежного прилегания половиц к лагам рекомендуется просверлить отверстия под метизы, сверлом, диаметр которого на 0,5-1 мм больше толщины самореза. То же самое касается и угловых металлических креплений.
• Перед тем как приступать к настилу полов, на кромки с обеих сторон каждой доски следует приклеить, или зафиксировать строительным степлером полоски рулонного рубероида.

Соблюдение всех правил и технологии обустройства деревянного пола в гараже позволит заниматься ремонтом машины в комфортных условиях даже в зимнее время.

Устройство пола в гараже может осуществляться с использованием различных материалов. Однако многие предпочитают дерево, обладающее уникальными свойствами. С его помощью можно сформировать прочное покрытие, способное выдержать достаточно высокую эксплуатационную нагрузку. Оно имеет ряд неоспоримых преимуществ. При этом каждый может с легкостью узнать сделать пол самостоятельно, чтобы воплотить свои планы в реальность. Надо лишь ознакомиться с технологическими особенностями укладки досок.

Деревянное покрытие для пола

Преимущества и недостатки

Споры относительно того, какой пол лучше и почему в гараже стоит уложить бетонный или деревянный пол, не утихают. Как и любой другой материал, древесина имеет не только преимущества, но и недостатки, которые следует учитывать при выборе подходящего варианта.

Преимущества

К основным достоинствам деревянного пола следует отнести:

• Продолжительные срок службы. Выбрав подходящий защитный состав, можно существенно увеличить период эксплуатации покрытия. Кроме того, как долго оно прослужит – будет зависеть от того, насколько интенсивно будет эксплуатироваться гараж.
• Ремонтопригодность. В случае необходимости отдельные половицы могут быть замены новыми.
• Высокая прочность. Если подобрать доски достаточной толщины, дерево ничем не будет уступать бетону.
• Возможность выполнения укладки собственными силами. Для этого даже не нужно иметь специального образования и знаний.

Внимание! Деревянное покрытие теплее бетонного, а потому ремонтировать автомобиль в гараже будет намного комфортнее.

У древесины особая структура

Недостатки

К недостаткам древесины следует отнести ее впитывающую способность. Особая структура позволяет материалу достаточно хорошо впитывать различные запахи. Как следствие, если случайно разольется какое-то вещество, используемое для обслуживания автомобиля, настил очистить будет очень сложно. Такие пятна вывести практически невозможно. Кроме того, резко возрастает риск возгорания из-за случайной искры.

Учитывая, что древесина является натуральным материалом, на его покупку придется потратить достаточно много средств. Именно поэтому вместо деревянного покрытия многие предпочитают использовать плитку, укладка которой обойдется намного дешевле.

Также стоит отметить подверженность древесины воздействию влаги. Без должной обработки она может быстро начать гнить, а потом и вовсе утратит свои эксплуатационные характеристики. Из-за низкой биологической стойкости в древесине часто заводятся насекомые, и она страдает из-за воздействия грызунов.

Внимание! Перечисленные недостатки нельзя назвать критичными. При обработке деревянной поверхности специальными защитными средствами можно значительно повысить ее стойкость к внешнему воздействию.

Способы защиты древесины

Чтобы увеличить срок службы деревянного пола, необходимо подобрать подходящий состав. Для начала стоит решить, чем покрасить пол. Благо, производители предлагают самые разнообразные защитные материалы, которые позволят увеличить влагостойкость и износостойкость уложенного покрытия, предотвратят гниение и сделают материал более пожаробезопасным. Предпочтение может быть отдано:

• Древесным лакам. После нанесение состава на деревянной поверхности формируется специальная пленка, которая защищает пол от истирания и повышает его сопротивляемость в случае воздействия разрушающих факторов.
• Антисептикам. Такие составы способны достаточно глубоко проникать внутрь древесины, защищая половицы не только снаружи, но и изнутри.
• Краскам. Такие вещества используются не только для защиты, но и для декорирования поверхности. С помощью краски полу можно придать любой желаемый цвет.

Внимание! Нанесение лакокрасочных составов возможно только на сухую древесину, подвергнутую антисептической обработке. Такой комбинированный вариант позволяет добиться наилучших результатов.

Технология укладки

Прежде чем приступить к укладке покрытия, необходимо познакомиться с последовательностью выполнения работ и закупить все необходимые материалы. Доски должно быть достаточно для устройства пола определенной площади. Монтажные работы в этом случае выполняются в следующей последовательности:

• Устройство цементной стяжки, если таковая не была сделана в момент строительства гаража. При этом обязательно выполняется усиление стяжки, так как в процессе эксплуатации она будет подвергаться значительной эксплуатационной нагрузки.
• Укладка гидроизоляционного слоя. Для этой цели может использоваться самый разнообразный материал.
• Утепление пола. Данный этап при желании можно пропустить. Особенно если гараж в зимнее время эксплуатироваться не будет. Однако наличие теплоизоляционного слоя позволит оптимизировать температуру внутри гаража и создать более комфортные условия для работы в межсезонье.
• Установка лаг.
• Укладка досок.
• Нанесение лакокрасочного состава для обеспечения необходимой защиты. Предпочтение стоит отдать специальной половой краске.

Совет! До того как начнутся монтажные работы, следует подготовить необходимый материал и инструмент. Это значительно сократит продолжительность монтажа.

Готовим материал и инструменты

Для устройства стяжки необходимо приобрести щебень различной фракции. Речной песок потребуется при приготовлении цементного раствора и создании подушки. Цемент следует выбирать с маркой не ниже М400. Для армирования стяжки потребуются монтажная проволока и металлические прутья, диаметр которых 6–8 мм.

В качестве гидроизоляционного материала можно использовать самый разнообразный материал, но лучше все же выбрать строительную пленку достаточной толщины и рубероид. Поперечные лаги изготавливаются из деревянного бруса 20 см на 20 см. В качестве утеплителя можно использовать керамзит или минеральную вату.

Чтобы деревянный пол прослужил как можно дольше, толщина досок должна быть более 3 см. Внимание должно быть также уделено тому, из какой древесины они изготовлены. От ореха и красного дерева сразу стоит отказаться. Хвойные породы – хороший вариант благодаря высокой прочности и повышенной стойкости к истиранию. Однако при наличии выбора все же лучше отдать предпочтение дубу. Такое покрытие в гараже прослужит дольше всего. При этом напольный материал к моменту укладки должен отвечать определенным требованиям:

• Быть сухим, но не пересушенным. Избыток влаги может стать причиной деформирования пола.
• Изнаночную сторону досок следует обработать антисептическим составом. Предпочтение можно отдать фториду натрия.
• На их поверхности не должно быть трещин и других дефектов, которые могут стать причиной снижения прочности уложенного покрытия.
• Досок должно быть достаточное количество. Требуемый объем, полученный в результате расчета, следует увеличить минимум на 15%.

Внимание! На доски также следует нанести антиперен, который повысит огнестойкость материала, а также состав, который предотвратит гниение древесины.

Устройство стяжки

Для начала следует забетонировать основание. Для этого снимается слой грунта на глубину 40 см. При этом в обязательном порядке поверхность выравнивается в горизонтальной плоскости. На утрамбованную почву сверху насыпается слой песка толщиной 5–6 см, а затем щебня такой же толщины. После этого все опять тщательно утрамбовывается.

Сначала слой песка

Чтобы подготавливаемое основание смогло выдержать эксплуатационную нагрузку, укладывают металлическую обрешетку с ячейками 15–20 см. Для ее изготовления используют металлические прутья, которые связывают между собой с помощью проволоки. Обрешетку монтируют на кирпичи, добиваясь того, чтобы между ней и щебнем остался зазор. После этого производят заливку бетонного раствора и тщательно выравнивают. Толщина формируемого слоя должна быть 10–12 см.

Армирование основание обязательно

После того как цементная стяжка полностью высохнет, укладывают рубероид или другой гидроизоляционный материал. Обязательно предусматривают напуск на стены по всему периметру гаража. Чтобы обеспечить достаточную герметичность, место стыка тщательно проклеивают с помощью скотча. Если все работы выполнялись достаточно аккуратно, подготовленное основание сможет выдержать достаточно высокую эксплуатационную нагрузку.

Укладка лаг и теплоизоляции

Для поперечных лаг может использовать брус меньшего сечения, а не только 20х20 см. Если предпочтение отдано брусу размером 15х20 см, его монтаж должен производиться на ребро. Это позволит увеличить жесткость основания. Учитывая, что поперечные лаги будут воспринимать основную нагрузку, их следует располагать через каждые 30–50 см. Шаг будет зависеть от размеров бруса, веса автомобиля, а также толщины доски. Укладку осуществляют перпендикулярно лагам.

Укладка лаг

Чтобы лаги прослужили как можно дольше, при их монтаже следует придерживаться следующих рекомендаций:

• Между стеной и торцом лаги предусматривают зазор в 2–3 см, который поможет компенсировать сезонную деформацию древесины. Такое явление происходит под воздействием влаги и температуры.
• Места соединения лаг между собой или со стяжкой тщательно обрабатывают с помощью битумной мастики.
• Для формирования идеально ровной поверхности используют деревянные подкладки. Они также позволяют предусмотреть небольшой зазор, величины которого будет достаточно для свободной циркуляции воздуха между уложенными досками и лагами.

Укладка теплоизоляции осуществляется в пространство между лагами. Если предпочтение отдано минеральной вате, маты укладывают как можно ближе к брусу. Керамзит сначала просто насыпают, тщательно заполняя все свободное пространство. Затем выравнивают и утрамбовывают.

Использование минеральной ваты в качестве утеплителя

Совет! Для обеспечения максимального эффекта от использования теплоизоляционного слоя сверху на утеплитель укладывают прозрачную пленку и крепят к лагам. Использование такой пленки обязательно при выборе нешпунтованных досок.

Укладка и окрашивание досок

Укладку досок начинают с дальнего угла. При этом добиваются того, чтобы торцевой стык досок каждого последующего ряда не совпадал со стыками предыдущего. В таком случае финишное покрытие будет иметь наибольшую прочность.

Внимание! Очень важно соблюдать плотность швов и производить их герметизацию с помощью силикона.

Учитывая, что крашеный пол способен прослужить намного дольше, после укладки покрытия на его поверхность наносят подходящее лакокрасочный слой. При этом важно помнить, что любой красящий состав должен наноситься на тщательно подготовленное покрытие. Поэтому с деревянной поверхности сначала тщательно удаляется вся пыль и грязь.

Совет! Чтобы сформированное покрытие прослужила как можно дольше, в местах его контакта с колесами уложить прорезиненное покрытие. Это позволит сохранить гараж в первоначальном виде как можно дольше.

Окрашенный пол в гараже

Таким образом, какой пол в гараже лучше –каждый решает самостоятельно. Однако древесина заслуживает особого внимания. Соблюдая технологию укладки и выбрав подходящие защитные материалы, можно добиться высоких эксплуатационных характеристик укладываемого покрытия. В таком случае можно не опасаться появления трудно выводимых пятен и незначительного срока службы уложенного пола.

Существуют как сторонники, так и противники деревянных полов для гаража, поскольку у него есть плюсы и минусы.

К положительным качествам относятся:

• долговечность при наличии правильной обработки;
• лёгкость обновления и замены вышедших из строя участков;
• экологичность, благодаря способности дерева впитывать влагу. К тому же, в отличие от бетонного, деревянный пол не создаёт пыли и его легко помыть;
• высокие теплоизоляционные качества;
• простота монтажа. Возможность выполнять работы в несколько приёмов, чего нельзя делать, скажем, при заливке бетоном.

В то же время у такого покрытия есть существенные минусы:

• активное впитывание и долгое удерживание запахов;
• способность гнить при плохой организации вентиляции;
• пожаро-опасность в случае отсутствия пропитки.

ВАЖНО! При использовании деревянного пола в гараже нельзя пользоваться сварочным аппаратом, даже после пропитки дерева противопожарными средствами .

Инструменты и материалы для работы

Работа по монтажу пола пойдёт быстрее, если подготовить и закупить всё необходимое заранее , чтобы процесс не затянулся из-за отсутствия каких-либо деталей. Для настила деревянного пола в гараже вам понадобится:

• щебень и песок для подушки под стяжку;
• цемент М400 и чистый песок для бетонного раствора;
• металлическая сетка или прутья сечением 7-8 мм.;
• материал для гидроизоляции;
• утеплитель;
• брус 200 ммХ200 мм;
• шуруповёрт;
• ножовка;
• саморезы или гвозди;
• дюбеля для крепления лаг к бетону;
• строительный уровень.

На фото ниже деревянный пол в гараже:

Древесина

Перед непосредственным монтажом пола необходимо сделать правильный выбор материала. Категорически не советуем использовать для этих целей орех и красное дерево. Неплохим вариантом будут доски хвойных пород , поскольку они обладают высокой прочностью и стойкостью к внешним воздействиям.

Идеальным выбором для пола будут дубовые доски . Это самый долговечный вид древесины и такие полы прослужат вам максимальное количество времени.

Доска для пола должна быть:

1. Хорошо высушенной, но не пересушенной. Покрытие из сырых или слишком сухих досок через некоторое время деформируется под влиянием повышенных нагрузок, в нём появятся щели и трещины.
2. Толщиной 50 мм.
3. Без сучков и синевы.

Доски обязательно обрабатывают с обратной стороны антисептиком , и с двух сторон противопожарными растворами. Для укладки без щелей лучше приобрести специальные шпунтованные доски . Специальные пазы, которыми они снабжены, обеспечат прочность покрытию, а также обеспечит его герметичность.

ВАЖНО! Приобретая материал, увеличьте рассчитанный объём на 15 %

Подготовка основания

Как сделать полы в гараже из досок? Деревянный пол в гараже должен выдерживать повышенные нагрузки, поэтому его монтаж нужно выполнять после подготовки качественного основания. Существует два варианта подготовки основы для укладки половой доски.

Бетонная стяжка

Такое основание является идеальным для укладки деревянного пола. Сначала следует снять плодородный слой грунта в 30-40 см.

Поверхность выравнивается с использованием строительного уровня и трамбуется. Затем на поверхность насыпают слой песка и щебня – по 6-7 см каждый .

На песчано-гравийную подушку укладывается металлическая решётка с ячейками в 15-20 см.

Прутья скрепляются проволокой . Решётка должна возвышаться над щебнем на 3-4 см, для этого её устанавливают на кирпичи.

Подготовленное таким образом наполнение котлована заливают цементным раствором в соотношении 1 часть цемента М 400 или выше и 3 части песка. Консистенция раствора должна напоминать густую сметану. Высота слоя заливки – 10-12 см. В процессе заливки раствор протыкают лопатой для исключения образования пустот. Основание должно сохнуть не менее 10 дней.

Если на улице стоит сухая и жаркая погода, бетон нужно накрыть полиэтиленовой плёнкой . Каждый день основание под плёнкой нужно поливать водой. В таких условиях бетон просохнет равномерно и на нём не образуется трещин.

После высыхания на поверхность основания укладывается гидроизоляция (рубероид или специальная строительная плёнка). Укладывать её следует таким образом, чтобы края заходили на стены. Места стыков при укладке проклеиваются строительным металлическим скотчем.

Грунтовое

Если нет возможности подготовки бетонного основания, можно уложить доски на грунт . Для такого способа снимают верхний слой в 30 см.

После этого землю тщательно трамбуют . Это можно проводить специальной машиной (каток, электротрамбовка, виброплита) или самодельным устройством из куска доски, прикреплённого к палке.

Из песка, гравия и глины готовят смесь и укладывают её на подготовленную утрамбованную поверхность.

Затем устанавливаются подпорки из деревянных столбиков. Для них роют ямки 40Х40 с глубиной, равной заглублению фундамента. На дно ямок насыпают гравий в 20 см.

Первый ряд столбиков располагают на 50 см от стены, последующие, отступив 100см. Расстояние между балками, уложенными на подпорки должно быть не более 60 см.

Ямки для подпорок заливают цементной смесью до уровня земли. После её застывания устанавливаются столбики. Поднять пол на необходимую высоту можно кладкой из красного кирпича в 2-3 ряда. Затем укладывается гидроизоляционный слой рубероида или плёнки. Это позволит защитить доски от влаги, выделяемой грунтом.

СОВЕТ: Установите дополнительные подпорки в тех местах, где предположительно будут находиться колёса автомобиля.

Монтаж

Как сделать деревянный пол в гараже своими руками? Основанием для кладки половой доски будут служить деревянные лаги . Для этого применяется брус с сечением 20смХ20см. Они укладываются поперек гаража на столбики или на бетон на расстоянии 40-50 см друг от друга строго по уровню.

Если существует уклон, под них подкладываются выравнивающие прокладки. Лаги фиксируются дюбелями, которые вбиваются на расстояние не более 50 см. Перед укладкой все лаги необходимо тщательно пропитать антисептиком.

Между стеной и лагами обязательно оставьте зазор в 2-3 сантиметра, на случай деформации древесины под воздействием влаги и тепла.

Как настелить деревянный пол в гараже, чтобы он был тёплым ? Между лагами нужно уложить слои минеральной или стекловаты. Для усиления теплоизоляционных свойств поверх утепляющих матов настилается полиэтиленовая плёнка. Как вариант можно засыпать всё пространство керамзитом .

Чтобы конструкция из лаг была надёжно закреплена, с торцов их стягивают между собой досками или прикрепляют к бетонному основанию при помощи дюбелей.

Укладка досок – завершающий этап монтажа деревянного пола в гараже. Доски укладываются встык перпендикулярно лагам.

Начало укладки – дальний угол гаража. Доски крепятся к лагам с помощью гвоздей или саморезов.

Торцы рядов досок следует стыковать в шахматном порядке . То есть торцы предыдущего ряда не должны совпадать с последующим.

Вариант укладки без лаг

Как настелить пол гараже? Половые доски можно уложить непосредственно на бетонную стяжку . В этом случае бетонная заливка должна быть высотой почти до порожка ворот, за вычетом высоты доски. В этом случае на бетон укладывается слой гидроизоляции, а поверх него кладутся доски и крепятся дюбелями.

ВАЖНО! Такой способ монтажа пола возможен только в том случае, если бетонное основание достаточно ровное и без значительных перепадов и уклонов по уровню.

Финишная обработка

Чем обработать деревянный пол в гараже? Полностью застеленный досками пол следует обработать специальным антисептическим составом . Дополнительно нужно обработать пол противопожарным средством.

Специалисты не советуют использовать так называемые «умные составы 5 в одном», так как, по их мнению, решить сразу все проблемы одним средством невозможно.

Чем покрыть деревянный пол в гараже? Для финишного покрытия и дополнительного решения проблем деревянных покрытий существуют следующие средства:

1. Лак. Образует после нанесения прозрачную плёнку с био-защитными свойствами. Доски защищаются от гниения и древоточцев. Дерево, покрытое лаком , не растрескивается от перепадов температур и влажности.
2. Краска для пола гаража. Предпочтение стоит отдавать краскам на основе органических растворителей. Краска для пола в гараже должна иметь влагозащитные свойства.

СПРАВКА: Чем покрасить деревянный пол в гараже? Используйте для этого полиуретановые краски .

3. Антисептик. Защищает дерево от био-разрушения, образования плесени и грибка. Комбинированные антисептики содержат в составе антипирены. По возможности приобретите именно такое средство.

Краска для гаража на пол как и любое другое средство должны обладать водоотталкивающими свойствами , иначе пол быстро сгниёт от влаги, стекающей с автомобиля.

Для увеличения срока службы деревянного пола в гараже целесообразно уложить резиновое покрытие в места соприкосновения колёс автомобиля с досками во время въезда.

Устройство деревянного пола в гараже при правильном подходе вполне по силам каждому автовладельцу.

Полезное видео

Как настилать деревянный пол? Смотрите видео :

При отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Тип бетонного пола	Добавка Эластобетон-А		Марочная прочность	Минимальная толщина	Ввод в эксплуатацию (температура 20°±2°С, относительная влажность 90-100%)
Монолитная бетонная плита	-	+	М200-М350	от 100мм	28 сутки
Бетонная стяжка пола, с армированием	-	+	М200-М350	от 70мм	28 сутки
Бетонные полы – Объемный топпинг	+	-/+	М600-М700	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные бетонные полы	+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки
Упрочненные пескобетонные полы	+	-/+	М400-М500	от 40мм	7-8 сутки
Бетонные полы с фиброй (фибробетон)	-/+	-/+	М200-М350	от 40мм	28 сутки
Бетонные мозаичные полы	-/+	-/+	М500-М550	от 40мм	7-8 сутки

Этапы строительства:

• изготовление смотровой ямы;
• разметка уровня пола;
• подготовка грунта;
• засыпка песком и щебнем;
• укладка гидроизоляции;
• армирование;
• заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Шаг 1. Подготовка котлована

Не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены. Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

Шаг 2. Кладка стен

Когда в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража, внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийно й подушки

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий в следующей пропорции:

• 1 часть цемента;
• 3 части просеянного песка;
• 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью. В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Сначала нужно рассчитать примерный объем . Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Для работы понадобится:

• грунтовка;
• плиточный клей;
• керамическая плитка;
• зубчатый шпатель;
• уровень;
• пластиковые крестики для швов;
• затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

На бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Наливной пол

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Готовим поверхность — выносим все лишнее

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все . Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Декоративные «чипсы»

Шаг 2. Заливка смеси

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

По ходу заливки рассыпаем «чипсы». Наслаждаемся результатом

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно. Если все же есть желание пол, технология монтажа проста и понятна:

• бетонную стяжку очищают и грунтуют;
• брус для лаг обрабатывают и просушивают;
• устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
• укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;
• деревянный каркас укрывают гидроизоляционны м материалом;
• набивают доски перпендикулярно лагам.

Доски должны быть очень плотными, толщиной от 40 мм, обязательно сухими. Для продления срока службы пол нужно прогрунтовать, обработать антипиреном и покрасить.

Деревянный пол можно утеплить керамзитом

Видео — Пол в гараже своими руками